Combien de ports la Chine possède-t-elle ? ——Analyse complète de la configuration et des données du port chinois
En tant que puissance commerciale mondiale, la Chine possède le plus grand réseau portuaire au monde. Les ports sont non seulement des plaques tournantes importantes pour le commerce international, mais aussi des supports essentiels au développement économique national. Cet article triera le nombre, la répartition et les données de base des ports chinois en fonction des sujets d'actualité et du contenu brûlant sur Internet au cours des 10 derniers jours, et les présentera dans un tableau structuré pour aider les lecteurs à comprendre rapidement l'état de développement des ports chinois.
1. Nombre et classification des ports chinois
Selon les dernières données du ministère des Transports, les ports chinois existants d'une taille supérieure à celle prévue (avec un débit annuel de plus d'un million de tonnes) totalisent246, dont 54 ports côtiers et 192 ports intérieurs. Voici un tableau statistique de classification :
| Type de port | Quantité (pièces) | port représentatif |
|---|---|---|
| grands ports côtiers | 25 | Port de Shanghai, port de Ningbo Zhoushan, port de Shenzhen |
| ports régionaux côtiers | 29 | Port de Lianyungang, port de Zhanjiang |
| Principaux ports intérieurs | 36 | Port de Chongqing, port de Wuhan |
| Port régional fluvial intérieur | 156 | Port de Yueyang, port de Yichang |
2. Les 10 principaux débits portuaires de Chine (données 2023)
Les ports chinois dominent le classement mondial du débit de fret. Voici les 10 meilleurs ports d’ici 2023 :
| Classement | nom du port | Débit de fret (milliards de tonnes) | Débit de conteneurs (10 000 EVP) |
|---|---|---|---|
| 1 | Port de Ningbo Zhoushan | 12,5 | 3335 |
| 2 | Port de Shanghai | 11.8 | 4915 |
| 3 | Port de Tangshan | 7.6 | 152 |
| 4 | Port de Qingdao | 6.7 | 2680 |
| 5 | Port de Canton | 6.5 | 2480 |
| 6 | port de suzhou | 6.1 | 805 |
| 7 | Port de Tianjin | 5.8 | 2100 |
| 8 | Port de Rizhao | 5.3 | 517 |
| 9 | Port de Yantai | 4.9 | 403 |
| 10 | Port de Dalian | 4.6 | 480 |
3. Caractéristiques de répartition régionale des ports chinois
Les ports chinois présentent des caractéristiques évidentes de cluster régional, principalement divisés en trois grands groupes de ports côtiers et deux grandes ceintures portuaires intérieures :
| zone | Provinces couvertes | port principal | Proportion de contribution économique |
|---|---|---|---|
| Groupe portuaire du delta du fleuve Yangtze | Shanghai, Jiangsu, Zhejiang | Port de Shanghai, port de Ningbo Zhoushan | Débit portuaire national 35% |
| Groupe portuaire du delta de la rivière des Perles | Guangdong, Hong Kong, Macao | Port de Shenzhen, port de Guangzhou | Débit national de conteneurs 28 % |
| Groupe portuaire de Bohai Rim | Liaoning, Hebei, Shandong | Port de Qingdao, port de Tianjin | 60 % de la production nationale de charbon |
| Ceinture économique du fleuve Yangtze | 11 provinces et villes le long du fleuve Yangtze | Port de Chongqing, port de Wuhan | Le volume de fret fluvial représente 70% |
| Ligne principale d'expédition du Xijiang | Guangxi, Guangdong | Port de Guigang, port de Wuzhou | Canal central de transport par eau du sud-ouest |
4. Les derniers développements dans la construction portuaire en Chine (points chauds des 10 derniers jours)
1.La construction du port de libre-échange de Hainan s'accélère: Le port de Yangpu a ajouté deux nouveaux postes d'amarrage pour conteneurs de 200 000 tonnes, augmentant ainsi sa capacité de débit annuelle à 7 millions d'EVP.
2.Les ports intelligents deviennent au centre des préoccupations: Le premier terminal intelligent « zéro carbone » du port de Tianjin a réduit ses émissions de plus de 40 000 tonnes de dioxyde de carbone, déclenchant des discussions animées dans l'industrie.
3.Modernisation du port intérieur: Le port de Yibin, sur le cours supérieur du fleuve Yangtze, a achevé l'expansion et la transformation de sa capacité, avec un débit annuel dépassant 20 millions de tonnes.
4.coopération maritime internationale: Le port de Ningbo Zhoushan et le port de Singapour ont signé un protocole d'accord sur la coopération numérique pour renforcer son statut de plaque tournante du transport maritime en Asie-Pacifique.
5. Tendances futures de développement des ports chinois
Selon le « 14e Plan quinquennal » Plan de développement d'un système de transport global moderne, d'ici 2025, la Chine aura achevéUn cluster portuaire de classe mondiale, concentrez-vous sur la promotion :
1. Ports côtiers : Construisez plus de 10 milliards de tonnes de super ports et le volume du transport intermodal rail-eau de conteneurs augmentera de plus de 15 % par an.
2. Ports fluviaux intérieurs : Construire 36 grands ports fluviaux intérieurs et assurer une couverture complète de l'alimentation électrique à quai dans les ports principaux du fleuve Yangtze.
3. Intelligence verte : plus de 50 % des grands ports ont réalisé des opérations automatisées et la proportion de navires à énergie nouvelle est passée à 30 %.
Les ports chinois passent d'une « croissance quantitative » à une « amélioration de la qualité », et leur compétitivité mondiale continuera de croître, fournissant un soutien solide au nouveau modèle de développement de « double circulation ».
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