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Que dois-je faire si je ne réussis pas la deuxième matière ?

2025-10-28 13:53:30 voiture

Que dois-je faire si je ne réussis pas la deuxième matière ? Analyse des sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours

La matière 2, en tant qu'élément difficile de l'examen du permis de conduire, a toujours été au centre de l'attention des étudiants. Récemment, il y a eu beaucoup de discussions sur Internet autour de « Deux matières qui ne peuvent pas être réussies », notamment sur les compétences d'examen, l'adaptation psychologique et les erreurs courantes. Cet article combine les données chaudes des 10 derniers jours pour trouver des solutions pratiques pour vous.

1. Statistiques des problèmes à haute fréquence dans le Sujet 2 (10 derniers jours)

Que dois-je faire si je ne réussis pas la deuxième matière ?

ClassementType de questionNombre de discussions (articles)Principaux points douloureux
1Stationnement et départ à des points fixes sur les pistes12 500+Coupez le moteur et faites rouler la voiture
2Retour au stockage9 800+Appuyer sur la ligne et définir la direction en retard
3Stationnement latéral6 200+Sortie du corps
4virage à angle droit4 500+angle de pression
5Conduire dans un virage3 000+Conduite de pression de roue

2. Résumé des solutions populaires

1. Suggestions de formations ciblées

Selon les retours des coachs et des étudiants, les méthodes suivantes peuvent améliorer le taux de réussite :

  • Départ en côte :Lorsque l'embrayage est à moitié relié, appuyez légèrement sur l'accélérateur jusqu'à ce que la vitesse atteigne 1 500 tr/min, puis relâchez le frein.
  • Retour au stockage :Observez le coin du garage à travers le rétroviseur, et faites demi-tour lorsque la carrosserie du véhicule est à 30 cm du bord du garage.
  • Stationnement latéral :Immédiatement après être entré dans l'entrepôt, remplissez la direction pour empêcher l'arrière du véhicule de sortir de la file.

2. Compétences d'adaptation psychologique

Près de 35 % des étudiants qui ont échoué à l’examen ont commis des erreurs dues à la nervosité. Les méthodes de réglage populaires incluent :

méthodeTaux d'utilisationTaux d'effet
Exercices de simulation pré-examen68%92%
Méthode de respiration profonde45%85%
suggestion psychologique positive32%78%

3. Choses à noter lors de l'examen

Erreurs très fréquentes signalées dans les salles d’examen récentes :

  • Démarrez directement sans régler le siège et le rétroviseur.
  • J'ai oublié de porter votre ceinture de sécurité ou d'allumer votre clignotant.
  • Une vitesse excessive provoque un contrôle instable.

3. Partage des expériences réussies des étudiants

Sur la base des réponses populaires sur Zhihu et sur les forums d'examens de conduite, nous résumons trois points clés :

1. Objet de référence fixe :70 % des étudiants ayant réussi ont mentionné que le moment de l'opération doit être déterminé en fonction des points de marquage dans la salle d'examen (comme les flèches et les poteaux au sol).

2. Corrigez vos habitudes :Tournez le volant d'un demi-tour pour éviter d'appuyer sur la ligne, ce qui est particulièrement adapté pour faire marche arrière dans le garage.

3. Faites bon usage des opportunités d’examens de rattrapage :Après la première erreur, examinez immédiatement l'erreur et le deuxième taux de réussite augmentera de 40 %.

4. Résumé

Le cœur du deuxième sujet est « vitesse lente + position du point + mentalité ». Il est recommandé aux étudiants de renforcer leur formation en fonction de leurs propres faiblesses, de simuler au moins 3 fois avant l'examen et de maintenir une mentalité stable. Les données montrent que le taux de réussite des étudiants qui suivent cette méthode peut atteindre plus de 75 %.

Si vous échouez encore plusieurs fois au test, vous pouvez envisager de changer d'instructeur ou d'utiliser une application d'aide au test de conduite (par exemple, le volume de recherche de « Guide du test de conduite » a augmenté de 120 % au cours des 10 derniers jours). N'oubliez pas que la pratique rend parfait, continuez à pratiquer et vous finirez par réussir !

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